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Rocky Mountaineer
Excellent moyen de découvrir les Rocheuses Canadiennes en train confortable.- Les Itinéraires
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| Carte des Itinéraires |
Kicking Horse Route : Vancouver a Banff ou Calgary
Points forts de l'itinéraire :
- Fraser Canyon
- Parc National du Canada Banff
- The Last Spike
- Spiral Tunnels 2 tunnels font une boucle entière
- Stoney Creek Bridge
- Hell's Gate
- Rogers Pass
Yellowhead Route : Vancouver a Jasper
Points forts de l'itinéraire :
- Fraser River
- Fraser Canyon
- Hell's Gate
- Mount Robson Provincial Park
- Pyramid Falls
- Albreda Glacier
- Parc National du Canada Jasper
Fraser Discovery Route : Whistler à Jasper
Points forts de l'itinéraire :
- Anderson and Seton Lakes
- Cariboo Plateau
- Fraser River
- Fraser Canyon
- Rocky Mountain Trench
- Tete Jaune Cache
- Mount Robson
- Parc National du Canada Jasper
- Le Parc Ferroviaire
Le matériel est conservé dans le centre de maintenance de la sociétéà Kamloops en Colombie Britannique
Matériel de Traction
9 locomotives Rocky Mountaineer, modèle GP40-2 construites par General Motors, étaient utilisées à l'origine par les chemins de fer nationaux canadiens.
Les Voitures
Plus de 90 voitures, acquises en 2001, et restaurées par Alstom à Montréal, Québec
Les 33 voitures RedLeaf sont des voitures de style classique, construites en 1954 par la Canadian Car and Foundry, rénovées et modernisées maintes fois.
Les deux modèles utilisés sur le train Rocky Mountaineer sont les séries 5700 et 3200.
Les 16 voitures à dôme GoldLeaf, qui peuvent accueillir jusqu'à 72 passagers chacune, ont été construites pour Rocky Mountaineer par la Colorado Railcar Manufacturing LLC à Fort Lupton, dans le Colorado.