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Drapeau de la Malaisie

Trains et Voyages en Malaisie




- Géographie

La Fédération de Malaisie se situe en Asie du Sud-Est.
La Malaisie est composée de deux régions distinctes :
une insulaire sur l'île de Bornéo
l'autre sur la Péninsule de Malacca.
Sur la peninsule de Malaccca le pays est bordé au nord par la Thailande et au sud par Singapour
Sur l'ile de Borneo la Malaisie est bordée par l'Emirat de Brunei et l'Indonesie

- Climat

La Malaisie a un climat équatorial avec des influences maritimes.
La Malaisie connaît deux périodes de mousson. Donc il n'y a pas de véritable saison sèche.
Il fait très chaud sauf dans les stations d'altitude et humide pratiquement toute l'année.
L'eau de mer est à température quasi constante, entre 26 et 29 °C.
- La mousson du nord-est (mousson d'hiver) : de novembre à début mars, apporte des pluies très soutenues sur la côte est de la péninsule et sur les régions côtières du Sabah et du Sarawak (Borneo). Elle arrose aussi le Centre et la côte ouest de manière moins marquée.
- La mousson du sud-ouest (mousson d'été) : d'août à novembre, balaie la côte ouest, avec des pluies moins abondantes que la mousson d'hiver. Elle est souvent accompagnée de vents violents.

- Transports

- Aerien

Malaysia Airlines, Air Asia et la compagnie low cost Fire Fly assurent des liaisons fréquentes entre les villes importantes et les points les plus touristiques.

- Route

L'état général du réseau routier est excellent, surtout surtout l'autoroute de l'Ouest reliant Johor Bahru à la frontière thaïlandaise.
Elle dispose d'aires de repos et de stations-service.
On roule à gauche.
La signalisation n'est pas en anglais, mais en malais. On s'y habitue très vite.

- Train

Le reseau est constitué de 2 lignes principales :
- L'une dessert la côte ouest, depuis la frontière thaïlandaise jusqu'à Singapour.
- L'autre traverse le centre depuis Tumpat et Wakaf Bahru (nord de la côte est, gare ferroviaire de Kota Bharu), en passant par Kuala Lipis puis Gemas, où elle rejoint la première.
La 3e classe est assez confortable, mais n'hésitez pas à prendre une 2e classe d'un bon rapport qualité-prix.
Les trains ne sont vraiment pratiques que le long de la côte ouest.
Sur la ligne du centre, ils sont très lents et ont souvent du retard. Toutefois le trajet entre Kota Bharu et Kuala Lipis traverse des paysages de jungle à ne pas manquer.
Offrez vous des couchettes pour un bon prix très, vous aurez un lit, avec draps et oreillers.
Infos sur le site de la Compagnie Nationale KTMB.