Les Matériels Ferroviaires

- Matériel Roulant de traction

Locomotives à Vapeur

Toutes les locomotives à Vapeur du Monde

Locomotives Diesel

Locomotives Electriques

Automotrices

Locotracteurs

Locotracteur "Moyse"

De Type 32 TDE diesel, construit par la société Gaston Moyse en 1934. Il sert aux manoeuvres de l'associationC.F.T.P.L.

Draisines

- Voitures

Voitures Voygeurs

Voitures NORD de 3eme classe Type B11 TZ

2 voitures de type Nord a portieres latérales. Elles ont été radiées en 1984 et rachetées par la C.F.T.P.L. en 1985.

Voiture EST mixte 1ere, 2eme classe et fourgon Type A3 B4 D

Construite en 1932 par la Société Lorraine pour le réseau Est. Voiture typique des trains de grandes lignes de l'époque.

Voiture EST 1ere classe Type A 8

Construite en 1932 par la Société Lorraine. Achetée par l'Association C.F.T.P.L.

Voitures B9 O.C.E.M.

2 Voitures de 3e classe a rivets apparents construites en 1928. Elles appartiennent a la série des "O.C.E.M.-R.A." En 1950 elles deviennent voitures de 2eme classe. Elles sont classées Monument historique en 1987. Elles appartiennent à l'association C.F.T.P.L. depuis 1997.

Voiture A 4 D PLM

Construite pour le PLM en 1907 par la Compagnie Francaise de Matériel de Chemin de Fer (Ivry). Elle est radiée par la SNCF et rachetée par l'association C.F.T.P.L. en 1986. Elle sert de cantonnement et ateliers

2 Voitures B10 Etat

2 Voitures des années 20, anciennement 3eme classe, classées Monuments Historiques en 1990. Commandées par les Chemins de Fer de l'Etat, elles ont subi de nombreuses modifications Elles ne sont plus utilisées par l'Association C.F.T.P.L..

Voitures A3 1/2 cB5 myfi PO

2 Voitures construites en 1910 et 1920, a l'origine voitures voyageurs mixtes 1e et 2e classe A3 1/2 cB5 myfi 4942 et 4962. Elles ont été achetées par l'association C.F.T.P.L. en 1988 et servent actuellement de base de vie

Voitures Lits

Voitures Bar

Voitures Restaurants

Voitures Panoramiques

Matériel roulant de Service

Fourgons

Allege postale

Autrefois intégrée a tous les trains de grandes lignes. Elle a été construite en 1926. Elle ne roule plus depuis les années 1990 et a été rachetée a la poste en 1996 par l'Association C.F.T.P.L. Elle est en attente de restauration

Tombereau T30

Ce tombereau SNCF de typeTms 30 à toit amovible Mac Gregora été réformé en 1986 et acheté par l'association C.F.T.P.L. en 1987. Il aété construit en 1962 par la CIMT. Il sert de réserve de charbon et accompagne tous les trains

Signaux