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Site mis à jour le : 23 août 2016
Page mise à jour le : 14 août 2016

Petit Train Jaune

Le Petit Train Jaune de Cerdagne. "Le Canari"

Cette ligne, électrifiée par rail, de 63km à voie métrique unique.
Mise en service entre 1910 et 1928 dans les Pyrénées, elle a nécessité la construction de 650 ouvrages d'art, viaducs, ponts, tunnels.

Attention Le Petit Train Jaune est en danger

La SNCF envisage de fermer la ligne du petit Train Jaune de Cerdagne.
Signez la pétition pour la défense du petit Train Jaune
Un site pour le Défense du Petit Trains Jaune

- L'Histoire du Petit Train Jaune

Le Petit Train Jaune, à voie métrique, avait pour but de relier les hauts plateaux de Cerdagne au reste du département des Pyrénées Orientales.
La ligne est enLanguedoc Roussillon sur le Reseau Sud Ouest de la SNCF.

La ligne fut édifiée en plusieurs parties de 1910 à 1927.
Les travaux commencent en 1903- 1910 - Villefranche-de-Conflent - Montlouis-la-Cabanasse - 28 km
- 1911 - Mont-Louis - La-Cabanasse - Bourg-Madame - 27 km
- 1927 - Bourg-Madame - La-Tour-Carol - 7 km

Au début elle fut exploitée par la Compagnie du Midi puis en 1937 fut nationalisée et exploitée par la SNCF, comme une grande partie du réseau Francais.
Depuis 2005, la ligne est exploitée conjointement par la SNCF et le Conseil Régional Languedoc Rousillon.

- La Ligne : Villefranche de Conflent - La Tour de Carol Enveigt

La Ligne de 63km commence a Villefranche Vernet les Bains a 427m d'altitude pour se terminer a La Tour de Carol Enveigt a 1231m d'altitude
L'altitude atteinte la plus haute est 1532m a la gare de Bolqueire, ce qui en fait la ligne de chemin de fer la plus haute d'Europe.
Elle dessert 22 gares.
Elle est reliée à la ligne Toulouse - Foix - Ax les Thermes - Puigcerda - Barcelone à La Tour de Carol et à la ligne Perpignan - Prades - Villefranche Vernet les Bains à Villefranche-Vernet les Bains

- Les Ouvrages sur la ligne du Petit train Jaune

L'ouverture de la ligne a nécessité la construction de 650 ouvrages d'art et la construction de 22 gares. Voir la page Ouvrages d'Art.

- Ponts et Viaducs

Entre Villefranche et Serdinya :
  • Pont sur le fossé des fortifications de 50m
  • Pont sur le Tet de 30m
  • Viaduc sur le ravin de Bailloubere de 30m
Entre Serdinya et Olette :
  • Viaduc sur le ravin de Bailmarsanne de 39m
  • Pont sur le Tet de 25m
Entre Olette et Nyers :
  • Pont sur le Tet de 20m
Entre Nyers et Thues-les-Bains :
  • Viaduc sur la riviere de Nyers de 40m
  • Viaduc de 24m
  • Viaduc de 20m
  • Pont de 18m
  • Viaduc de 20m

Entre Thues-les-Bains et Fontpédrouse :
  • Viaduc 15m
  • Pont sur le ravin de Ramounails de 40m
  • Viaduc Séjourné de 176m
Entre Fontpédrouse et Sauto :
  • Viaduc sur le ravin de Cim de la Castagnal de 50m
Entre Sauto et Planes :
  • Viaduc sur le ravin de Rafinse de 50m
  • Viaduc sur le ravin du Bac de la Cassagne de 20m
  • Pont suspendu Gisclard de 240m
Entre Planes et Mont-Louis :
  • Viaduc sur la riviere de Planes de 15m
  • Viaduc sur la riviere Jardo de 56m

Entre Font-Romeu et Estavar :
  • Viaduc sur l'Eyne de 70m
Entre Estavar et Saillagouse :
  • Viaduc sur le Segre de 32m
Entre Err et Osséja :
  • Pont sur la riviere d'Err de 18m
Entre Bourg-Madame et Ur :
  • Pont sur la RN 118 de 12m
  • Pont sur le Segre de 20m
  • Pont sur la RN 118 de 10m
Entre Ur et La Tour-de-Carrol :
  • Pont sur l'Angoustine de 17m
  • Pont sur le ruisseau de Brangoly de 17m

- Quelques Photos

Le Pont Gisclard de cette ligne est le seul pont ferroviaire de ce type encore en service. Gisclard en a contruit 19.

Le Pont Sejoune et le Viaduc d'Eyne

- Les Tunnels

19 tunnels de 52m a 380m

Entre Olette et Nyers :
  • Galerie paravalanches de 52m
Entre Nyers et Thues-les-Bains :
  • Tunnel de Nyers de 137m
  • Tunnel de Sans n° 1 de 55m
  • Tunnel de Sans n° 2 de 120m
Entre Thues-les-Bains et Fontpédrouse :
  • Tunnel de San Rouma de 203m
  • Tunnel de Molles de 97m
  • Tunnel de Lion de 119m
Entre Fontpédrouse et Sauto :
  • Tunnel de la Deveze de 292m
  • Tunnel de l'Oratory de 94m
  • Tunnel de Castagnal de 159m
  • Tunnel de Naheille de 64m
  • Tunnel de Coste-Litge de 56m
Entre Sauto et Planes :
  • Tunnel de Paillat de 122m
  • Tunnel de Terre-Blanque de 158m


Entre Planes et Mont-Louis :
  • Tunnel de Planes de 337m
  • Tunnel de St-Pierre de 64m
Entre Font-Romeu et Estavar :
  • Galerie de Via de 77m
  • Galerie du Col Rigat de 121m
  • Tunnel de Bailladouse de 106m
Entre Ur et La Tour-de-Caro :
  • Tunnel du Pla-de-Llaura de 380m

- Le Lac des Bouillouses

Le Lac des Bouillouses est un lac artificiel de barrage. La retenue a ete créée pour alimenter l'usine hydroéléctrique de La Cassagne au dessus de Montlouis.
Le Barrage et l'Usine ont été construits de 1904 a 1910 pour produire l'électricité nécessaire a la tractiondu Petit Train Jaune.

- Conditions d'exploitation de la Ligne du Petit Train Jaune

- Le Matériel du Petit Train Jaune

La composition des trains de voyageurs ne peut excéder 6 véhicules
Un fourgon moteur, deux automotrices et deux remorques sont inscrits à l'inventaire supplémentaire des Monuments Historiques depuis 1995.
Voir la page Matériel.

Les Automotrices électriques

- Automotrices de 300 CV de type Z
- 2 automotrices de type Z, panoramiques de 86 places chacune acquises en 2005

Les voitures

- Voitures de type Midi et Nord de 40 et 46 places assises
- Voitures panoramiques découvertes de 69 places assises

Le matériel de déneigement

2 automotrices sont équipées de chasse-neige et une d'une turbine

Nouvelles rames

Quelques photos de Pierre Dollo

Ces photos ont été prises par Cecile Anglade.

Quelques Photos des anciennes rames Photos mises a disposition par "Le Rail"

- A Visiter et Actvités sur la ligne du Petit Train Jaune

Pratiquement a chaque gare de la ligne des visites et des activités sont a votre disposition :

- Villefranche de Conflent (427m) "La Cité de Marbre Rose" :

- Serdinya (520m) Village coupe en 2 par la riviere et Joncet

- Olette Canaveilles les Bains (607m)

- Thues les-Bains (747 m)

- Thues-Caranca (789 m)

- Fontpedrouse - Saint Thomas les Bains (1 050 m)

- Planes (1 373 m)

- Mont Louis La Cabanasse (1 510 m)

- Bolquere-Eyne (1 592 m). La plus haute gare de la S.N.C.F.

- Font Romeu Odeillo Via

- Estavar

-Saillagouse

- Err

- Sainte Léocadie

- Osseja

- Bourg Madame

- Ur Les Escaldes Bena Fanes

- Latour de Carol /Entveitg