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Petit Train Jaune

Le Petit Train Jaune de Cerdagne. "Le Canari"

Cette ligne, électrifiée par rail, de 63km à voie métrique unique.
Mise en service entre 1910 et 1928 dans les Pyrénées, elle a nécessité la construction de 650 ouvrages d'art, viaducs, ponts, tunnels.

Attention Le Petit Train Jaune est en danger

La SNCF envisage de fermer la ligne du petit Train Jaune de Cerdagne.
Signez la pétition pour la défense du petit Train Jaune
Un site pour le Défense du Petit Trains Jaune

- L'Histoire du Petit Train Jaune

Le Petit Train Jaune, à voie métrique, avait pour but de relier les hauts plateaux de Cerdagne au reste du département des Pyrénées Orientales.
La ligne est en Languedoc Roussillon sur le Reseau Sud Ouest de la SNCF.

La ligne fut édifiée en plusieurs parties de 1910 à 1927.
Les travaux commencent en 1903- 1910 - Villefranche-de-Conflent - Montlouis-la-Cabanasse - 28 km
- 1911 - Mont-Louis - La-Cabanasse - Bourg-Madame - 27 km
- 1927 - Bourg-Madame - La-Tour-Carol - 7 km

Au début elle fut exploitée par la Compagnie du Midi puis en 1937 fut nationalisée et exploitée par la SNCF, comme une grande partie du réseau Francais.
Depuis 2005, la ligne est exploitée conjointement par la SNCF et le Conseil Régional Languedoc Rousillon.

- La Ligne : Villefranche de Conflent - La Tour de Carol Enveigt

La Ligne de 63km commence a Villefranche Vernet les Bains a 427m d'altitude pour se terminer a La Tour de Carol Enveigt a 1231m d'altitude
L'altitude atteinte la plus haute est 1532m a la gare de Bolqueire, ce qui en fait la ligne de chemin de fer la plus haute d'Europe.
Elle dessert 22 gares.
Elle est reliée à la ligne Toulouse - Foix - Ax les Thermes - Puigcerda - Barcelone à La Tour de Carol et à la ligne Perpignan - Prades - Villefranche Vernet les Bains à Villefranche-Vernet les Bains

- Les Ouvrages sur la ligne du Petit train Jaune

L'ouverture de la ligne a nécessité la construction de 650 ouvrages d'art et la construction de 22 gares. Voir la page Ouvrages d'Art.

- Ponts et Viaducs

- Quelques Photos

Le Pont Gisclard de cette ligne est le seul pont ferroviaire de ce type encore en service. Gisclard en a contruit 19.

Le Pont Sejoune et le Viaduc d'Eyne

- Les Tunnels

19 tunnels de 52m a 380m

- Le Lac des Bouillouses

Le Lac des Bouillouses est un lac artificiel de barrage. La retenue a ete créée pour alimenter l'usine hydroéléctrique de La Cassagne au dessus de Montlouis.
Le Barrage et l'Usine ont été construits de 1904 a 1910 pour produire l'électricité nécessaire a la tractiondu Petit Train Jaune.

- Conditions d'exploitation de la Ligne du Petit Train Jaune

- Le Matériel du Petit Train Jaune

La composition des trains de voyageurs ne peut excéder 6 véhicules
Un fourgon moteur, deux automotrices et deux remorques sont inscrits à l'inventaire supplémentaire des Monuments Historiques depuis 1995.
Voir la page Matériel.

Les Automotrices électriques

- Automotrices de 300 CV de type Z
- 2 automotrices de type Z, panoramiques de 86 places chacune acquises en 2005

Les voitures

- Voitures de type Midi et Nord de 40 et 46 places assises
- Voitures panoramiques découvertes de 69 places assises

Le matériel de déneigement

2 automotrices sont équipées de chasse-neige et une d'une turbine

Nouvelles rames

Quelques photos de Pierre Dollo

Ces photos ont été prises par Cecile Anglade.

Quelques Photos des anciennes rames Photos mises a disposition par "Le Rail"

- A Visiter et Actvités sur la ligne du Petit Train Jaune

Pratiquement a chaque gare de la ligne des visites et des activités sont a votre disposition :

- Villefranche de Conflent (427m) "La Cité de Marbre Rose" :

- Serdinya (520m) Village coupe en 2 par la riviere et Joncet

- Olette Canaveilles les Bains (607m)

- Thues les-Bains (747 m)

- Thues-Caranca (789 m)

- Fontpedrouse - Saint Thomas les Bains (1 050 m)

- Planes (1 373 m)

- Mont Louis La Cabanasse (1 510 m)

- Bolquere-Eyne (1 592 m). La plus haute gare de la S.N.C.F.

- Font Romeu Odeillo Via

- Estavar

-Saillagouse

- Err

- Sainte Léocadie

- Osseja

- Bourg Madame

- Ur Les Escaldes Bena Fanes

- Latour de Carol /Entveitg