USA Canada White Pass & Yukon Route

- L'Histoire

- Le projet

1897: La ruée vers l'Or du Klondike au Canada débute. La seule possibilité pour atteinde le Klondike dans le territoire du Yukon au Canada était de passer par Skagway aux Etats Unis.
Les Canadiens n'acceptaient de laisser passer que les chercheurs avec un an de vivres car il était impossible de les ravitailler. Au départ 32 projets de Chemin de Fer sont proposés au gouvenement canadien
En fait le projet était considéré comme impossible.
Finalement 3 compagnies furent créées pour proposer le projet réalisé

- La construction

• 1898: La construction du White Pass Yukon débute
• 28 mai 1898 La construction des 177km de White Horse au port de Skagway, a été réalisé en 26 mois. 10.000 personnes et 450 tonnes d'explosif ont été nécessaires.
  La dynamite n'existant pas, l'explosif était de la poudre noire.
• 21 juillet 1898: un train transporte des passagers sur 6,4 kilomètres au départ de Skagway. C'est le premier train à circuler en Alaska.
• 30 juillet: la concession des trois compagnies initiales est rachetée par la White Pass & Yukon Railway Company Limited, nouvelle compagnie basée à Londres.
• Mi-février 1899: la voie d'une longueur de 30 kilomètres, atteint le col White, qui culmine à 879,9 mètres au-dessus de la mer.
• 6 juillet 1899: Le chemin de fer atteint Bennett (Colombie-Britannique).
• Eté 1899: la construction débute de Carcross en direction de Whitehorse, à 177 kilomètres au nord de Skagway. Les équipes de constructions progressent difficilement depuis Bennett le long de la rive du lac en direction de Carcross qu'elles atteindront l'année suivante.
• 29 juillet 1900: Le dernier crampon a été posé et le service a débuté le lendemain, premier août.

- L'exploitation

- L'Itinéraire

Quelques exemples des difficultés de l'itinéraire:
- Un dénivelé de 915m en 32km
- Des rampes de 3,9%
Carte Itinéraire

- Le Matériel

- Les Locomotives à Vapeur

Le White Pass Yukon and Route possède 4 locomotives a vapeur

- La Mikado 73

Après la guerre en 1947, le White Pass & Yukon achète ses dernières locomotives à vapeur, deux mikado de chez Baldwin, les 72 et 73.
La 73, dernière livrée, est toujours en activité.

- Les Voitures Voyageurs

- Fourgons & Couverts

- Matériels spéciaux

- Acces

- A Visiter dans la Région