Un pays où le transport ferroviaire n'est pas très présent.
Le réseau, en 2010 comprenanit 36.966 kilomètres de voies.
Il est relié à la Bolivie, le Chili, le Brésil, le Paraguay et à l'Uruguay.
Comme dans tous les pays, il est soumis à la concurrence des transports routiers et à la privatisation
Il est constitué de plusieurs compagnies, divisé en cinq réseaux non-connectés, de cinq écartements différents, beaucoup de lignes ayant été abandonnées
- 1855: Les premières voies sont construites pour l'exportation des céréales, du bétail sur pied et des minéraux.
Au début le développement est assumé par les capitaux argentins, bientôt rejoints par les capitaux britanniques et français qui y ont acquis la prépondérance.
L'État a joué un rôle dans l'expansion du réseau avec les chemins de fer de développement, lignes nonrentables.
Une grande partie de ce réseau le plus étendu, (Ferrocarriles General Belgrano), a été construit par la société Ferrocarriles del Estado.
- 1948: Le régime Péroniste nationalise l'ensemble du réseau
Il a plus de 100 ans. Ce chemin de fer est composé d'une locomotive a vapeur et cinq voitures qui peut transporter 250 passagers