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S.N.C.F. Société Nationale des Chemins de Fer Francais

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La S.N.C.F. qui a accompagné le développement de la France depuis 1938 a du mal à réagir face aux
nouveaux défis économiques et à la concurrence

- L'Histoire

- La création de la SNCF

Depuis 1920 toutes les compagnies ferroviaires privées sont déficitaires. Leur dette atteint 36 milliards de francs en 1936. La seule solution qui s'impose alors, pour sauver le transport ferroviaire en France, est sa nationalisation.

- La SNCF et la deuxième guerre Mondiale

- Le Premier Plan de Réorganisation et d'Eletrification

- La SNCF Electrifie la ligne de l'artère Nord-Est en 25.000 volts et établit un nouveau et double record de vitesse

- Un réseau de trains Européens de luxe : Les T.E.E.

- La PR2, une voiture présidentielle pour le Général de Gaulle

- L'Aérotrain de l'ingénieur Bertin

- Le capitole à 200km/h : Le coup d'envoi de la Grande Vitesse

- Les Défis Technologiques

- Crise pétolière, Train électrique à Grande Vitesse, fin de la traction vapeur

- La Révolution du Voyage en Corail, dessiné par Roger Tallon

- Le TGV bat le record du monde de vitesse : 300km/h

- Création de l'EPIC S.N.C.F.

- La SNCF lance un nouveau label de qualité pour les dessertes régionales : Le TER (Transport Express Régional)

- 515,3 km/h ; Le TGV Atlantique entre dans l'histoire!

- De Parisà Londres en 3h, de Lille à Lyon à Grande Vitesse

- Thalys, Duplex, des défis technologiques au service de la Grande Vitesse

- Création de l'EPIC Réseau Ferré de France

- Le nouveau label de qualité des trains de la banlieue parisienne : Transilien SNCF

- Une nouvelle ligne TGV ; 250km pour atteindre la Méditerranée à 300km/h

- L'excellence Ferroviaire Française : 574,8km/h

- Une nouvelle ligne TGV de 140km pour relier le Rhin au Rhône

- Réunification de Reseau ferré de France et de la SNCF

- 2 Milliards de Voyageurs TGV

- Le Réseau

- Reseau Sud Ouest

La ligne Paris - Bordeaux - Hendaye - Tarbes

Une ligne chère à mon coeur
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- La ligne Toulouse - La Tour de Carol - Puigcerda

Cette ligne électrifiée, traversant le Massif des Pyrénées, datant de 1920, vient d'etre entierement rénovée
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- La ligne Vernet les Bains - La Tour de Carol Enveitg

Cette ligne, électrifiée par rail, de 63km à voie métrique unique est la plus haute d'Europe (1592m).
Mise en service entre 1910 et 1928, elle a nécessité la construction de 650 ouvrages d'art, viaducs, ponts, tunnels.
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- La ligne Perpignan - Villefranche de Conflent

Mise en service en 1868 et 1895. Elel fut le laboratoire d'éléctrification de la Compagnie du Midi.
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- Trains Célèbres de la S.N.C.F.

Voici une liste de tous les trains célèbres de la SNCF, elle doit corresponde aux époques III et IV SNCF, j'espére qu'elle est complète...:
Est:

Nord:

Ouest:

Sud-Ouest:

Sud-Est: