Venice Simplon Orient Express
Un grand train de luxe à l'histoire prestigieuse
- L'Histoire
En 1883, l'Orient-Express, train de luxe, débute la desserte de la liaison Paris-Est, Vienne et Istanbul, via plusieurs capitales européennes.
Dans les années 1920, avec des artistes-décorateurs comme Prou ou bien René Lalique, le style "Orient-Express" atteint son apogée.
En 1977, après plusieurs changements d'itinéraire, les deux guerres, la baisse de son prestige, sa faible vitesse commerciale (à peine 55 km/h vers la fin) due aux longs arrêts douaniers dans les pays traversés, au mauvais état de leurs réseaux, la concurrence de l'avion, le service régulier vers Istanbul et Athènes cesse.
Depuis 1982, un nouveau train de luxe régulier, opéré par une compagnie privée, le Venice-Simplon-Orient-Express a pris le relais sur le trajet Paris - Venise, via Innsbruck ou Vienne, avec parfois un prolongement vers Istanbul via Budapest et Bucarest.
L'appellation Orient-Express reste la propriété de la SNCF.
- Le Train
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Train dans les Alpes - Train dans les Alpes
Train dans les Alpes - Train dans les Alpes
Train dans les Alpes - Voiture en gare
Voiture en Gare
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- La Vie à bord du Venice Simplon Orient Express
- Bar
Bar de l'Orient Express - Bar
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Voiture Restaurant - Restaurant
Voiture Restaurant
- Compartiment
Compartiment - Compartiment
Illustration Compartiment - Compartiment
Illustration Compartiment - Compartiment
Compartiment
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Prague
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Istanbul- Bibliographie
Lorsque le Venise Simplon Orient exress a été remis en service un superbe livre a été publié
Il s'agit de Venise Simplon Orient-Express par Shirley Sherwood dont l'édition française a été sortie par les éditions Payot dont le mail est editions@payotrivages.com. Il n'a pas été réédité
J'ai la chance d'en posséder un exemplaire.
Il comporte un grand nombre d'informations sur l'histoire des trains de luxe et les itinéraires de l'époque ainsi que bon nombre de gravures.