Argentine Patagonie Historical Steam Train Bariloche

- Histoire du Steam Train Bariloche

Le chemin de fer a vapeur a pres de cent ans et est une relique historique.
Il a été reconstruit et refait en 2001 d'apres le style et les caractéristiques originales, par Trenes Argentinos Especiales Inc
Ce chemin de fer est composé d'une locomotive a vapeur et cinq voitures qui peut transporter 250 passagers.
Chaque unité a une histoire particuliere.

- L'Itinéraire

Départ le matin, pour une journée d'excursion de 40 kilometres, de San Carlos de Bariloche a Perito Moreno-Los Juncos.
Apres 25 minutes, admirez le magnifique paysage de la zone entourant le lac Nahuel Huapi. Ccontinuation a travers la steppe de Patagonie, puis sur le pont qui enjambe la riviere Nirihuau.
Arrêt pour prendre des photos et profiter du paysage incroyable.
Arrivéet a Nirihuau Station ou, apres avoir fait une courte marche, nous pouvons contempler le Mont Catedral, et les Andes.
Nous arrivons finalement a Perito Monero-Los Juncos Station, qui a été fondée le 15 Décembre 1933.
Nous descendons du train et commenons une courte promenade ou l'on peut visiter l'ancienne gare, qui a été reconstruite et est devenue un café, et un restaurant.
Après la visite,d éjeuner.
Nous vous invitons a profiter d'un "asado" d'agneau de Patagonie, et accompné par un spectacle de tango.
Vous avez la possibilité d'apporter votre propre repas, et profiter du paysage.
Au cours de l'apres-midi, nous avons deux promenades guidées: Los Juncos Lake
Apres une marche d' environ 300 metres, nous arrivons a Los Juncos Lake.
La zone a été déclarée réserve faunique.
Nous pouvons regarder la végétation indigene et plus de 80 especes différentes d'oiseaux,dont des cygnes et des flamants.
Dans les montagnes avoisinantes, les aigles et les condors nidifient.
Nous allons faire une promenade d'une heure pour monter à la Colline de l'Eléphant.
De son sommet, on peut regarder un paysage magnifique, entouré de vallées, de rivieres et de montagnes.

- Le Matériel

- La Locomotive a Vapeur

La locomovive a été construite en 1912 par North British Lomotives a Glasgow, Scothland.
Elle a encore sa plaque d'origine, le numero 121, l'identification qui a été donnée quand elle a commencé a traverser Buenos Aires durant les années 1920.
La locomotive, peut aller jusqu'a 90 km / h, et tracter 1.200 tonnes.
Jusqu'en 1970,elle sert dans la Compagnie "Buenos Aires a la Pacific Railway" de Buenos Aires a Mendoza.

- Les Voitures Voyageurs