Logo Trains du Monde
Share
Rejoignez nous sur Page Facebook et Page G+

France Ligne Hendaye - Pau - Lourdes - Toulouse - Carcassonne - Narbonne

Cette ligne longe l'ensemble de la chaine des Pyrénées

- Son Histoire

En fait, la ligne a été créée dans le sens Toulouse - Bayonne.
La partie Irun - Hendaye - Bayonne fait partie de la ligne Paris - Bordeaux - Dax - Bayonne - Hendaye - Irun
La partie Toulouse - Narbonne fait partie de la liaison Bordeaux-Saint-Jean - Sète-Ville
Je l'ai céée dans l'autre sens pour plus de compréhension

Pour son histoire, nous suivrons donc sa construction depuis Toulouse vers Bayonne

L'itinéraire via Tarbes et non Auch est proposé par l'ingénieur Colomès de Juillan appuyé par Achille Fould, ministre influent de Napoléon III.
Il offre l'avantage de mieux desservir le département de la Haute-Garonne et de permettre le développement du thermalisme pyrénéen en plein essor.

  • 23 octobre 18562 : déclaration d'utilité publique de la ligne par décret impérial
  • 1er août 1857 : signature de la concession à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
  • 1861-1862 : mise en service par la Compagnie du Midi de la section orientale de Toulouse à Montréjeau
  • 1863-1864 : mise en service de la section occidentale entre Pau et Bayonne
  • 1866-1867 : mise en service de la section centrale entre Montréjeau, Tarbes et Pau

Initialement construite à simple voie, une seconde voie est progressivement ajoutée de 1869 à 1900 sur la section de Toulouse à Puyoô.
En raison des fortes pentes de la partie centrale de la ligne (33 ‰ de Capvern à Tournay), et par la rareté du charbon dans cette région, la Compagnie du Midi décide très vite de la mettre en traction électrique
Elle réalise une électrification de certains tronçons en 12 kV -16,66 Hz.
La décision gouvernementale d'opter pour le 1500 V continu après la Première Guerre mondiale oblige la Compagnie du Midi à convertir les tronçons déjà électrifiés en 12 kV à les mettre en 1,5 kV continu.
Dates de mise en service de l'électrification :
Electrification en 12000 Volts - 16,66 Hz

  • 3 mai 1913 : Tarbes - Lourdes
  • 1 novembre 1913 : Lourdes - Pau
  • 25 juin 1914 : de Tarbes à Montréjeau

Conversion au 1500 Volts Continu :

  • 3 octobre 1922 : de Pau - Tarbes
  • octobre 1923 : de Tarbes à Montréjeau

Electrification en 1500 Volts Continu :

  • avril 1924 : Montréjeau - Boussens
  • juillet 1924 : Boussens - Toulouse
  • 2 janvier 1925 : Pau - Puyoô et prolongement vers Dax
  • 1930 : Puyoô - Bayonne

En 2004, des travaux permettent d'augmenter la capacité de la ligne entre Portet-Saint-Simon et Muret par l'automatisation de l'espacement des trains, pour la ligne D du réseau de transports en commun de Toulouse.
Actuellment il est question de remettre en question la classification de la ligne qui est actuellement en intérêt national. Voir l'article

- La Ligne

- Hendaye - Bayonne

Ce tronçon de ligne est commun avec la ligne Paris - Bordeaux - Hendaye

- Bayonne - Puyoo

Ce tronçon est a voie unique.
Connection avec la ligne fermée :
- Puyoo - Salies de Béarn - Autevielle Séparation en deux tronçons :
- Autevielle - Mauléon
- Autevielle - Saint Palais

- Puyoo - Orthez - Pau

Connection avec la ligne Pau - Oloron et sa continuation actuellement fermée Oloron - Bedous - Canfranc et Laruns Eaux Bonnes
Plus d'Informations

- Pau - Lourdes

Connection avec la ligne fermée Lourdes - Argelès Gazost - Pierrefitte Nestalas

- Lourdes - Tarbes

Connection avec deux lignes fermées :
- Tarbes - Bagnères de Bigorre
- Tarbes -Vic Bigorre - Mont de Marsan

- Tarbes - Lannemezan

Sur ce tronçon, la fameuse rampe de Capvern nécessite souvent une machine de pousse
Connection avec la ligne fermée Lannemezan - Arreau Cadeac

- Lannemezan - Montréjeau-Gourdan-Polignan

Connection avec la ligne fermée Montréjeau - Luchon

- Montréjeau-Gourdan-Polignan - Boussens

Connection avec la ligne fermée Boussens - Saint Girons

- Boussens - Toulouse

A Portet Saint Simon la ligne croise la Ligne Toulouse La Tour deCarol Enveitg Puigcerda Barcelone
Bientôt la ligne LGV Bordeaux Toulouse sera construite et la gare de Matabiau sera tyransformée. Voir l'article

- Toulouse - Carcassonne

Connection avec la ligne fermée Carcassonne - Quillan

- Carcassonne - Narbonne

A Narbonne la ligne croise la ligne Paris - Perpignan - Cerbere -Barcelonne