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France Réseau des Chemins de Fer

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La France est divisée, depuis le création de la S.N.C.F. en 1938, en cinq grands réseaux.
De plus, j'ai défini des régions différentes pour regrouper les trains.

- Le Réseau français

Dans ce chapitre, nous reprendrons les cinq régions d'origine.
Comme nous sommes en France, les lignes principales partent de Paris avec chacune une gare dans le Centre de Paris et deux gares pour le réseau Ouest.
Ces gares ont été construites par les anciennes compagnies et l'une d'entre elle a été détruite malgré son passé historique (Montparnasse)

- Le Réseau Nord

La gare parisienne est la Gare du Nord.
Les lignes desservent Amiens, Lille, Laon, St Quentin et à l'étranger principalement Londres et Bruxelles.
Elle est le point de départ de la ligne L.G.V. du Nord

- Le Réseau Est

La gare parisienne est la gare de l'Est.
Les lignes desservent Nancy, Metz, strasbourg et à l'étranger, Luxembourg, Berlin, Munich
De cette gar, part aussi la ligne L.G.V. de l'Est

- Le Réseau Sud Est

La gare parisienne est la Gare de Lyon.
Elle est l'origine des Lignes qui desservent Dijon, Lyon, Marseille, Nice, Montpellier, Perpignan et à l'étranger Genève, Bâle, Milan, Rome, Barcelonne
Elle est le point de départ le ligne L.G.V. du Sud Est.

- Le Réseau Sud Ouest

La gare parisienne est la gare d'Austerlitz
Les lignes desservent les gares de Orleans, Tours, Bordeaux, Dax, Tarbes, Irun, Bourges, Montauban, Toulouse, La Tour de Carol et à l'étranger, Madrid principalement
Il n'y a, à ce jour aucune ligne L.G.V. au départ d'Austerlitz.

- Le Réseau Ouest

Les gares parisiennes sont Montparnasse et Saint Lazare.
Les lignes desservent :

- Les Régions

Ces régions sont parfois à cheval sur deux régions d'origine ou seulment une partie de cette région - Les Pyrénées

- Sociétés de Gestion du réseau